VÁZ
Négy
év alatt a világ versenypályáin végzett tesztelés során megérett
tapasztalatokat érvényesítették a Benelli koncepciójú alvázakra.
A sportszerűség és magas biztonság vitathatatlan főszereplője,
amelyet teljes terjedelmében a CAD rendszerek használatával terveztek,
mégpedig úgy, hogy az alváz egyesíti az első részt, beleértve a
kormányrudat ás krómozott molibdénacélból készült oldalsó
tartóoszlopokat az alumíniumötvözetből olvasztással létrehozott hátsó
résszel. A két elemet vaskos csavarok erősítik a négy tartóoszlophoz,
amelyek erős egységet tesznek lehetővé. Mindezt további szerkezeti
ragasztások erősítik, hogy tökéletesen kizárhatóvá váljanak a
mikromozgások és a vibráció – az űrhajózásban alkalmazott eljáráshoz
hasonlóan.
A folyamatos technikai újítás ismertetőjegye a látható nyeregtartó
váz, amelyet fröccsöntéssel vékony alumíniumból állítottak elő, nagyon
finom felülettel. Ez egy olyan megoldás, amit a Benelli alkalmazott
először Európában.
Könnyű és egyedi megoldás világviszonylatban, a teljes
lengéscsillapítási rendszer Benelli tervek alapján készült.
Autentikus racing(versenyzési)-elem, ami a legjobb anyagokból épült. Valódi modern „szobor” alumíniumötvözetből, amit préselt, kovácsolt, illetve olvasztással/öntéssel előállított részekből formálnak. Olyan termék, amelyet kompromisszumok nélkül valósítottak meg, mint a legkifinomultabb versenymotoroknál. A TnT villát nagy teherbírású öntvény-csövekből készült tartóoszlopra rögzítik, amiket összehegesztett mikroöntvény acél elemekkel párosítottak. Az öntvénycsöveket kézzel hegesztik. A felépítmény a kerékpár-szerkezet természetes meghosszabbítása, ami kivételes csavarodási és hajlítási merevséget kölcsönöz a váznak, ugyanakkor alacsony marad a súlya. A különleges hátsó kerék könnyed kezelést biztosít a lánchúzásban, ami megfelel a könnyű karbantartás logikájának. A jármű elején az erős villák, illetve a hátsó részen a jó hírnévnek örvendő, ’Ergal’ testű lengéscsillapító alkalmazása megbízhatóságukkal hozzájárulnak ahhoz, hogy biztosabbá tegyék a vezetést az aszfalt bármilyen állapota mellett.